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    國內鋼材市場需求增幅雖然明顯減緩，但依然保持穩定增長的態勢；世界經濟的發展前景依然較為樂觀，國際市場鋼材價格仍將得到來自需求方面的支撐，雖然一些不確定因素可能導致國際鋼材價格短期波動，但其大幅波動的可能性不大，因此。2005年國際市場仍將對國內鋼材價格形成一定的支撐。近幾年，國內鋼材價格持續攀升，拉動了國內鋼材產能持續高速擴張，達到了最高潮，鋼鐵行業的產能超過3億噸，在需求明顯放緩的情況下，前期過度投資導致的產能過度擴張部分品種可能會轉為供大于求，將對后期價格形成巨大的壓力。

    能源、原料、運輸緊張矛盾尚未有效緩解。煤電油運瓶頸制約在中仍會持續。成本上升壓力仍可能增加。在國內，由于煤電油運處在嚴重供不應求的環境下，價格上漲的可能性繼續加大。國際上，由于我國較高的鋼鐵生產能力已經形成，進口鐵礦石的增量約4700萬噸，超過全球鐵礦石增量的80％。鋼鐵產量增幅既使回落到10％左右，進口鐵礦石的數量也要在2．3億噸以上。在目前國家宏觀調控仍處關鍵時刻的情況下，為削弱熱錢對宏觀調控的負面影響，國家在金融政策方面采取措施的可能性較大。

　　在價格走勢上，是鋼材價格的過渡期，將從高速增長向平穩、理性增長的方向發展。對于生產、經銷企業來說，如果資源保證，國內鋼材需求較小的話，受國際鋼價高于國內鋼價等有利因素的左右，總體來看，鋼材市場將保持供需兩旺的局面。鋼材價格從高價位向下調整，但受成本、上游原材料、產品等原因的限制，下降的幅度不會太大，仍將保持高價位運行。

    面對風云變幻的鋼材市場，只要有實力，經銷企業就會有盈利的可能。因為只有那些擁有雄厚的資金、經銷規模大、客戶群體廣泛、經營品種多廣、有特色的鋼材經銷企業才可能在市場的“博弈”中，占得先機，具備抵御由于價格的波動而帶來的沖擊。在已經過去的這場較量中，熟悉物流環境、從事多年市場經營與研究的沙寶紅主任認為，由于鋼材生產企業通過近年來的調控改造、技術革新、產業升級等措施，生產企業具有了一定的生產規模，生產能力和效益有了大的改善。從消費市場來看，今市場仍將保持旺盛的局面，但需求增長會有所減緩。對于西部地區來說，隨著項目工程的落實、城鎮化建設步伐的加快，鋼材的需求勢頭依然不減。