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　　隨著我國鋼鐵工業取得了突飛猛進的發展，特別是1996年我國鋼產量突破一億噸，鋼材產量一路飆升；同時，鋼鐵企業通過結構調整和技術改造使鋼鐵產品的品種和材質有了明顯改善，以寶鋼為先導的現代化鋼鐵企業的產品技術指標不斷提高。這為鋼結構的發展提供了堅實基礎。如今，鋼結構已廣泛用于國民經濟基本建設的各個領域，鋼結構行業已具有相當規模，形成了一批科研、設計制造、施工、監理等骨干企業。

　　近兩三年來，住宅鋼結構的發展已成為業內的熱點話題，萊鋼、馬鋼熱軋H型鋼生產線的引進，給住宅鋼結構的發展帶來了光明的前景。

    各地重大鋼結構工程的成功建設，說明我國的鋼結構綜合技術水平已處于國際先進水平。但我國的鋼結構產業在信息化、自動化、標準化、科研創新方面同發達國家相比還有不小的差距。2011年是國家“十二五”規劃起始之年，國家有關部委、行業協會及企業集團、鋼結構企業都在進行調研、分析市場及未來發展趨勢。

    國家發改委、工信部、科技部也正在研究有關戰略性新型產業確定和規劃目標，對具有國際先進水平、自主創新能力強、國際競爭實力強大并可以占領更多市場的產業，將列入規劃并給予支持、扶持政策。機遇也是挑戰，我國鋼結構產業能否上臺階、上規模，“十二五”期間的發展至關重要。

    鋼結構住宅符合綠色環保、節能減排和循環經濟政策，其工業化、標準化的鋼結構住宅產品具有廣闊和無限的市場空間；目前，全國59萬座公路橋梁中鋼結構橋梁不足1%，鐵路系統高速發展，新建線路以橋代路，80%均是預應力鋼筋混凝土橋梁。而鋼結構橋梁在日本占到41%，美國占到33%，由此可見我國鋼結構橋梁的市場需求和產業發展與發達國家還有很大差距。