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    我國冷彎型鋼生產企業集中分布在長三角、珠三角和環渤海地區。產品主要應用于公路建設、鋼結構、汽車制造、集裝箱、鐵道車輛、鋼模板與腳手架、橋梁、電器柜、懸掛輸送機、電纜橋架、貨架、電梯導軌、龍骨鋼等方面，涵蓋了國民經濟95個行業的絕大多數。冷彎型鋼行業目前已經發展成為產值數千億元，從業人員百萬的國民經濟重要行業。

    冷彎型鋼行業的“第二次發展高潮”雖然取得了有目共睹的成績和變化，但以下一些發展教訓和經驗也值得認真總結和思考。

    在國際市場方面，低價位競爭優勢促使各企業普遍都在做出口業務，效益也很好，但全球的銷售網絡并沒有形成。當然出口產品的質量也是影響出口業務的重要制約因素。筆者衷心希望，企業應由價格競爭轉變到質量競爭上來，風物長宜放眼量。

    我國冷彎型鋼行業借助了國外很多技術經驗，但沒有自己的品牌，沒有自己的科技創新，也沒有完整的產品體系。很多新技術成果尚在孵化階段，缺乏經驗，有利于完善和提高。提高冷彎型鋼軋制速度是中國冷彎機組普遍存在的問題，我國冷彎型鋼行業協會正在試驗開發高速軋機工作。按國外要求，大型管材軋制速度不得低于每分鐘15米，否則焊接質量不能保證，重要用戶拒絕使用。另外，從結構管采用的工藝來看，中國多數采用的是直接成方，國際普遍采用圓變方。直接成方有其優點：投資少、設備簡單、容易上馬，在中國的發展初期起到了一定作用，但從長遠來看，要徹底提高產品質量，世界一致公認的是圓變方工藝。我們必須深入思考，國外的今天就是我們的明天，中國的發展趨勢也必然是圓變方的新技術。

    回顧歷史的發展，我們還得出了一條重要的教訓：以前往往從減少投資考慮，快速、因陋就簡地上了一些低水平生產線，在要求提高質量水平的今天就顯得十分被動，要改造也十分困難。我們必須告誡正在新建項目的單位，必須高起點、高水平走出一條自己的創新道路，只有這樣才能參與國際市場競爭。