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    眾所周知，鋼一混凝土組合結構是充分發揮鋼材和混凝土兩種材料各自優點的合理組合。不但具有優異的靜、動力工作性能，而且能大量節約鋼材、降低工程造價和加快施工進度，是可以廣泛推廣的結構。對環境污染也較少，是符合我國建筑結構發展方向的一種比較新穎的結構。

    自20世紀80年代開始，在我國的發展十分迅速，已廣泛應用于冶金、造船、電力、交通等部門的建筑中。并以迅猛的勢頭進入了橋梁工程和高層與超高層建筑中。

　　20世紀90年代我國已建成了世界跨度最大的采用組合結構的公路拱橋，如廣州丫鬢沙大橋，橋長360m，重慶萬州長江大橋，跨度420m，前者為鋼管混凝土拱橋，后者為勁性鋼管混凝土骨架拱橋。全國已建成的組合結構拱橋已超過300座之多。

    在高層建筑方面，建成了全部采用組合結構的超高層建筑-深圳賽格廣場大廈，高291.6m，屬世界最高的鋼-混凝土組合結構。全國已建成的采用組合結構的高層建筑也已超過40幢之多。鋼-混凝土組合結構已有幾本專門設計施工規程可參照。

    發揮鋼結構住宅的自身優勢，可提高住宅的綜合經濟效益：①用鋼結構建造的住宅質量是鋼筋混凝土住宅的1/2左右，可滿足住宅大開間的需要，使用面積比鋼筋混凝土住宅提高4%左右；②抗震性能好，其延性比鋼筋混凝土好，從國內外震后調查結果看，鋼結構住宅建筑是倒塌數量最少的；③鋼結構構件、墻板及有關部品在工廠制作，減少現場工作量，縮短施工工期，鋼結構住宅工地實質上是工廠產品的組裝和集成的場所，再補充少量無法在工廠進行的工序項目，符合產業化的要求；④鋼結構工廠制作質量可靠，尺寸精確，安裝方便，易與相關部品配合；⑤鋼材可以回收，建造和拆除時對環境污染較少，符合推進住宅產業化發展節能省地型住宅的國家政策。