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    隨著改革的進程，國企職工大量下崗，農民工進城，就業問題成為每個城市地方政府保證社會穩定需要解決的首要問題。新興的冷彎型鋼產業具有投資少，見效快，易操作，就業門檻低的特點，適合容納大量的低端勞動力。在長三角，珠三角和環渤海灣，冷彎型鋼業作為一個新興產業，幾千家冷彎型鋼中小民營企業吸收了大量下崗職工和進城民工，解決了百姓上百萬個飯碗問題，為社會穩定起到了不可替代的作用。

    近十年內，隨著材料科學，計算機技術的進步，冷彎成型的工藝技術得到了巨大發展完善，形成系統化的冷彎成型方法。由于現代冷彎成型集中應用了材料科技，計算機CAD/CAM技術，自動化控制技術，柔性制造技術，在線多工序制造技術等現代先進技術，越來越多的冷彎新產品快速進入各個產業領域，現代冷彎型鋼機組正在發展成為現代制造的重要平臺。

    產業化是產業的規模效應。產業化的程度并沒有很具體的標準。我們的認識，現代新興產業的產業化主要應該包括市場要素和生產要素的集合。通俗地說，就是有市場規模和成熟的技術。

    由于中國鋼鐵工業的迅速發展，特別是板帶比不斷提高，已達到41.46%，為冷彎型鋼的發展提供了充足的原料，板帶材量的增大，也必然推動深加工行業的發展。在其應用領域，冷彎型鋼的優點越來越被用戶認識，它屬于經濟斷面高效鋼材，可節約金屬15-30%，投資少，生產靈活，能滿足用戶的各種要求，在個性化市場發展中更顯出它獨特的優越性。廣泛采用冷彎型鋼取代熱軋型材和其他品種，已成為不可阻擋的趨勢。

    冷彎型鋼等工業和民用工業中廣泛應用，尤其是新興產業對冷彎型鋼的需求呈現“量廣面大”的態勢。目前中國生產的不銹鋼、鍍鋅板、高強度和超高度低合金鋼材質的冷彎型鋼數量很少，需要進口；具有前沿性發展方向的冷彎型鋼產品和復雜斷面、超厚、超薄、系列的冷彎型鋼，潛在的市場都相當大，發展前景廣闊。現在這類冷彎型鋼國內還很少，不少產品至今仍是空白，有的只能依靠進口來彌補。如用于豪華型客車的鍍鋅冷彎型鋼年消費量至少在3000噸以上，目前主要采用進口產品，且需求還在繼續上升。