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    冷彎型鋼是一種經濟高效鋼材，在工程建筑領域發揮著重大的作用。目前，國外建筑業用冷彎型鋼約占冷彎型鋼總量的25%~30%。按此推算，我國建筑業用冷彎型鋼應達到30萬噸，加上彩涂板和鋼管，我國建筑業用冷彎型鋼大約需要80萬噸，這充分顯示了建筑用冷彎型鋼大有可為。

    人類文明和科學技術的飛速發展,帶來了人們物質生活水平的快速提高。同時，自然資源的貧化和枯竭,環境污染的加劇又制約著這種進步。冷彎型鋼作為環保、節能的新型結構材料已被人們所廣泛接受，也是扁平類鋼材產品深加工的主要方式。冷彎成形泛指將金屬板材或帶材通過連續輥式彎曲方法獲得各種開口、閉口、寬幅變形斷面金屬型材的技術。

    據了解，在國外一些發達國家，冷彎型鋼已經有近百年的發展歷史，冷彎型鋼的消耗量逐年增加，一般占到這些國家鋼材消費量的10%，而我國冷彎型鋼的起步比較晚，迄今為止也只有四五十年的歷史，冷彎型鋼的消耗量占鋼材總量不足4%。

    國內冷彎行業的技術裝備水平不時提高，迫切要求對冷彎型鋼設備基礎理論加強研究，國內冷彎行業的巨大發展。以適應生產實踐的不時發展，并為生產實踐提供理論指導。此形勢下，國內部分優秀企業紛紛集中企業優勢資源，著手組建自己的科研平臺，利用自身的經驗積累，重點加強冷彎成型理論研究和異型復雜斷面型鋼的研發等，以求在激烈的市場競爭中取得領先優勢。

    由于我國鋼鐵工業的迅速發展，特別是板帶比不斷提高，已達到41.46%，為冷彎型鋼的發展提供了充足的原料，板帶材量的增大，也必然推動深加工行業的發展。在其應用領域，冷彎型鋼的優點越來越被用戶認識，它屬于經濟斷面高效鋼材，可節約金屬15-30%，投資少，生產靈活，能滿足用戶的各種要求，在個性化市場發展中更顯出它獨特的優越性。

    目前，價格因素是限制我國冷彎型鋼行業發展的重要原因之一。熱軋型鋼是一火一次成材，而冷彎型鋼是二次或三次成材，生產成本比熱軋型材大，雖然強度相對較高，可節省鋼材，但售價較貴，因此在國外使用冷彎型鋼的部位，目前國內還大量使用相對安全性能較差的熱軋型鋼或木材。冷彎型鋼的優勢是生產熱軋生產不了薄規格，外觀要求美觀的薄壁復雜斷面專用型材。某些場合使用冷彎型鋼，如汽車、拖拉機、鐵路車輛等，需自重輕的場所。